適用場合SMC氣缸RDQB100-40-M9BV

 介紹：
氣缸是間隙密封閥。閥體懸浮在閥體內(nèi)，不會相互
無油潤滑技術(shù)用于滿足某些要求的特殊要求。由于
，無油可同時進(jìn)行。潤滑。該系統(tǒng)已經(jīng)簡化，歐洲
市場上的油霧化器是已經(jīng)淘汰并且通常不含油的產(chǎn)
環(huán)境污染和SMC氣瓶等行業(yè)要求，環(huán)境中不允許
使用油。氣缸無油潤滑是氣體動力因素的發(fā)展趨勢
品。 SMC氣瓶還支持特殊要求——除臭——消毒
接觸，不需要潤滑，使用壽命長。 2億次。通常，
和過濾。

磨損原因：
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不
。其后果是動作緩慢、無力，嚴(yán)重時還會造成活
塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是
當(dāng)，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或氣壓油
污染。其次是裝配時有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不
調(diào)整速度控制閥，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和
改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯、氣壓油。
故障分析：
如果氣缸缸套的臺面不夠平整，將會造成其缸套的
受力不均，所以也可能會導(dǎo)致燒損缸墊。或者是由
定程度的時候，將會使得發(fā)動機的功率和動力也會
嚴(yán)重下降。因此，掌握具體的測量氣缸的磨損程度
于缸套臺肩過高，導(dǎo)致難以壓緊，所以終引起缸墊
燒損。除此之外，如果缸蓋螺栓扭力不夠或者是不
去彈性，后發(fā)生燒損。氣缸在長時間的工作中，氣
缸產(chǎn)品難免會發(fā)生定的磨損。而當(dāng)磨損情況積累到
均等情況，同樣也會導(dǎo)致缸墊燒毀。或者是由于長
期處于高溫條件下作業(yè)，因而導(dǎo)致缸墊材質(zhì)逐漸失
方法是非常有必要的，而且也能夠幫助我們更合理
的使用它。

適用場合SMC氣缸RDQB100-40-M9BV